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焊接机器人的革命

【牵引臂/后悬下臂机器人焊接工作站】

时间:2011-11-01 来源:强点焊接网 作者:强点焊接网 点击:

牵引臂/后悬下臂机器人焊接工作站采用单机器人双工位+2个外部轴方式,工位转换采用伺服电机定位驱动转位,牵引臂/后悬下臂机器人焊接工作站左右件设置在一个夹具底板上,全气动夹紧定位,牵引臂/后悬下臂机器人焊接工作站咨询电话:029-88621581.

从50年代开始,中国汽车制造业的焊接技术主要以手工焊和电阻点焊为主,随着我国汽车制造业的发展,焊接技术也取得了巨大的进步,纵观整个汽车工业焊接现状,不难分析出汽车工业焊接发展趋势为:发展自动化柔性生产系统。而工业机器人,因集自动化生产和灵活性生产特点于一身,故轿车生产近年来大规模、迅速使用了焊接机器人牵引臂/后悬下臂机器人焊接工作站西安强点为汽车牵引臂/后悬下臂焊接设计制造的。

牵引臂/后悬下臂机器人焊接工作站

牵引臂/后悬下臂机器人焊接工作站采用独立的夹具岛设计,水电气快速接口,夹具岛快速更换接口,夹具岛与系统采用总线控制方式,并配备全封闭防护屋,烟尘排气接口。

牵引臂/后悬下臂机器人焊接工作站焊接工件:

工件

牵引臂/后悬下臂机器人焊接工作站工作图示:

焊接图

牵引臂/后悬下臂机器人焊接工作站动作采用点到点序步轨迹,具有很高焊接自动化水平,既改善了工作条件,提高了产品质量和生产率,又降低材料消耗。我们必须坚持技术创新,大力加速发展高效节能焊接新材料、新工艺和新设备,发展应用机器人技术,发展轻便灵巧智能设备,建立高效经济焊接自动化系统,必须用计算机及信息技术改造传统产业,提高档次。

 

 

 

 

 

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